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采用铝挤散热片作为功率模块基板的设计

深圳市晟源达五金制品有限公司 人气:1083 发表时间:2018-03-26

  为了给HEV或PEV电机驱动功率模块提供最佳的冷却解决方案,首先需要确保模块结构以及材料、散热片墙具有最高的导热率。采用铝挤散热片作为功率模块基板的设计,其表现的性能将远远高于栓接的散热片。


  其次,使铝挤散热片与冷却液的接触面积最大,同时让液体流的压力降低在一个合理的范围。因此,选择一个具有大表面积以及“平整”的散热片。粗糙的或有角的散热片会加大压力降,迫使采用高功率和 高成本的泵。通常,最佳的结构是圆形或卵形针翅阵列。 HEV或PEV功率模块冷却的最佳选择是那些用铜制成的,具有大的表面积和压力降低小的散热片来替代模块的基板。这种结构可以实现性能、重量、尺寸、可靠性和成本的最佳结合。


av无码波多野结衣在线看   在作比较时,记住要考虑铝挤散热片的所有参数。高性能铜散热片作为功率模块基板,由于其卓越的性能,大多数情况下可以直接包含在汽车引擎冷却环路中。对于发动机驱动电路来说,这种结构节省了专 用冷却环路(泵、管道和水箱等)的成本,并减小了尺寸和重量。